Одно редакторское бюро попросило меня перепостить такую вот инструкцию для пешеходов. Мол, в октябрьской и ноябрьской темноте их сбивают чаще всего, время быть аккуратнее.
Согласен. Дорогие пешеходы, прекратите попадать под машины: это непрактично! Лучше оставайтесь живыми и даже здоровыми.
И так как это не просто инструкция, а явный контент-маркетинг инфостильного редакторского бюро, мимо стилистических огрехов не пройду. У нас же тут, тьфу-тьфу, канал образовательного контента.
Не буду глумиться над инфостилем как таковым (надоело), лишь напомню, что падежные цепи и громоздкие предлоги стоит убирать всегда, когда сумеешь.
В тексте рядом с инфографикой:
«А это расчет тяжести последствий в зависимости от времени суток».
(тяжко: в падежной цепи 6 существительных, если относить к ним и субстантивный предлог)
Лучше бы:
«Вот как тяжесть последствий меняется из-за освещённости» /
«Освещённость втрое снижает тяжесть последствий»
(аналогично надо поменять «в поощрении ответственных моделей поведения на дороге» etc)
Штош, нет предела совершенству, особенно если ты редакторское, хм, бюро. А так-то проект дельный — смотрите там советы, и не вздумайте угодить в аварию.
Обо мне хоть подумайте, у меня и так мало подписчиков.
Согласен. Дорогие пешеходы, прекратите попадать под машины: это непрактично! Лучше оставайтесь живыми и даже здоровыми.
И так как это не просто инструкция, а явный контент-маркетинг инфостильного редакторского бюро, мимо стилистических огрехов не пройду. У нас же тут, тьфу-тьфу, канал образовательного контента.
Не буду глумиться над инфостилем как таковым (надоело), лишь напомню, что падежные цепи и громоздкие предлоги стоит убирать всегда, когда сумеешь.
В тексте рядом с инфографикой:
«А это расчет тяжести последствий в зависимости от времени суток».
(тяжко: в падежной цепи 6 существительных, если относить к ним и субстантивный предлог)
Лучше бы:
«Вот как тяжесть последствий меняется из-за освещённости» /
«Освещённость втрое снижает тяжесть последствий»
(аналогично надо поменять «в поощрении ответственных моделей поведения на дороге» etc)
Штош, нет предела совершенству, особенно если ты редакторское, хм, бюро. А так-то проект дельный — смотрите там советы, и не вздумайте угодить в аварию.
Обо мне хоть подумайте, у меня и так мало подписчиков.